日本産業デザイン振興会は25日、2006年度グッドデザイン大賞を三菱の「i」（アイ）に決定した。軽自動車では初の大賞受賞となる。

「グッドデザイン大賞」は、10月2日に出そろった本年度のグッドデザイン賞「ベスト15」から１点が選ばれるもので、本年度グッドデザイン賞を受賞した1034 件の頂点に立つ栄誉ある賞だ。
10 月25 日に都内のホテルで行われた2006 年度グッドデザイン大賞選出・表彰式で、本年度のグッドデザイン賞受賞者と審査委員、審議委員の出席による投票を行い、3 回の投票の結果、『i』 が最多の478 票を獲得して見事大賞を勝ち取った。

「i」は、「軽自動車の新時代を切り拓く革新的なプレミアムスモール」を商品コンセプトとした軽自動車。これまでの軽自動車の課題であったスタイリングと居住性の両立、軽快なハンドリングと快適な乗り心地の実現といった課題を克服するため、エンジンを車体後部、後輪車軸の前に置く「リヤ・ミッドシップレイアウト」という新しいプラットフォームを採用している。

2 006 年度グッドデザイン賞審査副委員長の赤池学氏は「i」について、「明快なプロポーションとやわらかいフォルムは既存車種のイメージを打ち破り、新生三菱を強く印象づけるブランドデザインとしても成功している。『リヤ・ミッドシップレイアウト』の採用により、軽自動車でありながら高い居住性と全方位からの衝突安全性の両立を可能にし、ピラーやドアのオープニングラインのデザインからも、視認性や乗降性への深い配慮が伺われる。奇をてらう斬新さやかわいらしさではないが、それが逆に飽きの来ない『清貧さ』をも感じさせ、ロングセラー商品としての幅広い普及も期待できそうだ」と高く評価した。

■財団法人　日本産業デザイン振興会のニュースリリース
http://www.g-mark.org/download_data/2006/06-10-25.pdf

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